Accueil Motos Une page se tourne pour le GSXR jusqu’en 2023 !

Une page se tourne pour le GSXR jusqu’en 2023 !

par lalancuras

Le fameux GSX-R fait une pause ! Pas de Gex jusqu’en 2023, on vous explique.

Cela fait 35 ans que les GSXR existent, 35 années que Suzuki développe une belle lignée de sportive toujours avec succès ! Du commencement avec la GSXR 400 en 1984 à la grandiose GSXR 1300 Hayabusa de 1999, la série fait fondre les passionnés de la poignée…

Malheureusement la Gex ne passe pas la norme Euro5, le cheval de course de Suzuki passe dans l’ombre. Il n’y aura pas de GSX-R en 2021, du moins en France et dans les pays concernés par la norme Euro5, seules les motos en stock dans les concessions seront disponibles sinon il faudra faire un voyage aux Etats-Unis ! Un sacré coup dans le milieu des sportives qui voit disparaître ici (temporairement peut être..) sa mythique Gex.

Qu’est ce que la norme Euro5 ?

La norme Euro5 concerne les véhicules qui ont été mis en service entre le 1er janvier 2011 et le 1er janvier 2015, c’est à dire des véhicules qui ont entre 4 et 8 ans. L’homologation de cette norme Euro5 avait été lancée le 1er septembre 2009

Les véhicules subissent une diminution des limites autorisées pour les gaz polluants qu’ils émettent :

Particules : 5mg/km contre aucune limitation avec la norme Euro 4

Monoxyde de carbone : 1000mg/km, aucun changement par rapport à la norme Euro 4

Hydrocarbures non méthaniques : 68mg/km contre aucune limitation auparavant

Oxydes d’azote : 60mg/km contre 80mg/km (Euro 4)

Hydrocarbures : 100mg/km, aucun changement

Suzuki vont ils nous préparer un nouveau Gex pour le passage de la norme antipollution Euro5B en 2023 ?

Affaire à suivre…

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